динамичные системы привода TCe и E-Tech hybrid, а также продуманные бортовые технологии сделают каждую поездку с вашим Renault Arkana незабываемыми

Полный гибридный привод нового Renault Arkana идентичен тому, который уже используется в Clio E-Tech full hybrid. Он позволяет начать движение с места в электрическом режиме и доставляет настоящее удовольствие от вождения, в любой ситуации, благодаря динамичному и незамедлительному ускорению. Его отличает высокая энергоэффективность, в частности, инновационная многорежимная трансмиссия, эффективная система торможения с рекуперацией энергии и возможностью быстрой автоматической подзарядки аккумуляторов. Управление в черте города только в электрическом режиме может достигать до 80%, а расход топлива не превышает 5,1 л / 100 км.

Renault Arkana доступен во всех комплектациях с бензиновым турбированным двигателем. 1.3 TCe. Этот экономичный и эффективный двигатель в версии мощностью 140 л.с., а также в версии 160 л.с., был объединен с микро-гибридной технологией. Благодаря использованию генератора с функцией стартера, подключенного к литий-ионному аккумулятору на 12 В, размещенному под сиденьем пассажира, система обеспечивает более плавную работу функции Stop&Start на малых оборотах двигателя. 12-вольтовая система также помогает двигателю в наиболее энергоемких фазах запуска и разгона, что способствует снижению расхода топлива и эмиссии CO₂, и в то же время, гарантирует более плавное начало движения, а также высокий уровень комфорта в управлении.

Renault Arkana предлагает на выбор одну из двух инновационных трансмиссий - 7-ступенчатую ​​EDC с двойным сцеплением, для двигателей TCe, и версию с многорежимным сцеплением для версии E-Tech hybrid с 15 передачами! Обе трансмиссии характеризует плавное и незамедлительное переключение передач и комфорт во время управления. Они передают мощность и полную динамику приводных систем на колеса, обеспечивая при этом оптимальный расход топлива и уровень эмиссии CO₂.

Как и в новом Espace или более высоких уровнях комплектации Captur, версия E-Tech full hybrid оснащена переключателем " E-shifter”, который функционирует по принципу by-wire (без использования механических тросов). Это решение обеспечивает оптимальное, с точки зрения эргономики, размещение переключателя в салоне автомобиля и обеспечивает максимальное удовольствие от вождения.

В салоне нового Renault Arkana, на центральной консоли размещены большой отсек для хранения с индуктивным зарядным устройством (стандарт Qi) и два USB слота для зарядки мобильных устройств. На боковой стороне консоли закреплен дополнительный карман, в который может поместиться ноутбук, телефон или планшет, а на задней стороне - еще два слота для пассажиров. Кроме этого, в центральный подлокотник можно положить ключи, очки или кошелек, а в отсеках дверных панелей бутылки с водой.

Наши инженеры позаботились о том, чтобы каждый пассажир чувствовал себя комфортно и безопасно в новом Renault Arkana. Благодаря оснащению современными системами помощи в управлении, таким как Easy Pilot, выезд с парковки задним ходом, активной системе экстренного торможения с функцией обнаружения пешеходов и велосипедистов, не только водитель, но и все окружающие, могут чувствовать себя комфортно и безопасно.

EASY PILOT - это сочитание активного регулятора скорости (с функцией Stop&Go), задействованного в скоростном диапазоне от 0 до 160 км/ч и системы удержания автомобиля в полосе движения, что позволяет поддерживать безопасное расстояние от следующего впереди транспортного средства. Особенно эффективен при интенсивном движении, обеспечивает автоматическую остановку и начало движения с места в течение 3 секунд, без участия водителя.

Благодаря системе MULTI-SENSE водитель может персонализировать опыт вождения своим автомобилем. Предустановленные режимы MULTI-SENSE позволяют не только настроить работу двигателя, гидроусилитель руля в соответствии с предпочтениям, но и управлять атмосферной подсветкой и настройкой кластера. С MULTI-SENSE у вас может быть несколько автомобилей в одном. Экономичный, экологичный в режиме Eco, персонализированный в режиме MySense или спортивный в режиме Sport. Все зависит от вашего настроения.

Основная камера заднего вида может быть дополнена системой из трех дополнительных камер, которые обеспечивают панорамный вид на 360° и передают на одном изображении все препятствия окружающие автомобиль. Камера 360° очень проста в использовании: она автоматически включается при включении скорости заднего хода. Система отображает две картинки: вид впереди или сзади, в зависимости от выбранной передачи, и обеспечивает возможность выбора между видом на 360° или крупным планом с камеры со стороны пассажира. Парковка на этом большом внедорожнике не может быть проще!