parametri
Renault 5 Turbo 3E iemieso absolūtu aistru sportam. Jaudīgākais un efektīvākais modeļs markas vēsturē*.
*gaida sertifikāciju
*gaida sertifikāciju
tehniskie dati
| Renault 5 Turbo 3E | Renault 5 Turbo 1980 | |
| dzinējs | 2 elektriskie dzinēji starp aizmugurējiem riteņiem | 4-cilindru turbīnas benzīna dzinējs, centrāli novietots aizmugurē, 5-ātrumu mehāniskā ātrumkārba |
| piedziņa | piedziņa uz aizmugurējiem riteņiem | piedziņa uz aizmugurējiem riteņiem |
| maksimālā jauda | 540 ZS (400 kW)* | 160 ZS pie 6000 apgr./min |
| maksimālais griezes moments | 4,800 Nm* | 206 Nm |
| masas un jaudas attiecība | 2,7 kg/ZS | 6 kg/ZS |
| platforma | individuāli konfigurējams | balstīts uz Renault 5 |
masa un izmēri
| Renault 5 Turbo 3E | Renault 5 Turbo 1980 | |
| garums | 4,08 m | 3,66 m |
| platums | 2,03 m | 1,75 m |
| augstums | 1,38 m | 1,32 m |
| riteņu bāze | 2,57 m | 2,43 m |
| pašmasa (gatava ekspluatācijai) | 1450 kg* | 970 kg |
parametri
| Renault 5 Turbo 3E | Renault 5 Turbo 1980 | |
| no 0 līdz 100 km/h | mazāk nekā 3,5 s* | 6,9s |
| no 0 līdz 200 km/h | mazāk nekā 9 s* | / |
| no 80 līdz 120 km/h | mazāk nekā 2 s* | / |
| 400 m | mazāk nekā 11 s* | 15s |
| 1000 m | mazāk nekā 20 s* | 27,8s |
| maksimālais ātrums | 270 km/h* | vairāk nekā 200 km/h |
elektriskie parametri
| Renault 5 Turbo 3E | Renault 5 Turbo 1980 | |
| paredzamais nobraukšanas attālums saskaņā ar WLTP | vairāk nekā 400 km* | / |
| uzlādes jauda AC | 11 kW | / |
| uzlādes jauda DC | līdz 350 kW | / |
| uzlādes laiks DC no 15% līdz 80% | 15 min.* 300 kW līdzstrāvas stacijā | / |
| spriegums | 800 V | / |
| akumulatora ietilpība (lietojamā) | 70 kWh | / |
| ekoloģiskā marķējums | 0 | / |
*Tehniskie parametri var mainīties līdz auto sertifikācijai.
uzzināt vairāk
izcilie parametri
Sportiskā rakstura kvadrāts
Dubultais elektriskais dzinējs attīsta 540 ZS (400 kW) jaudu un ļauj paātrināties no 0 līdz 100 km/h mazāk nekā 3,5 sekundēs, ar maksimālo ātrumu 270 km/h trasē. Turbo gars atgriežas ar radikāliem parametriem.
Jaudīgs griezes moments, pieejams acumirklī
Divi dzinēji, kas darbina aizmugurējos riteņus, rada kopējo griezes momentu 4800 Nm, kas pieejams acumirklī, nodrošinot zibens ātrumu un nepārtrauktu paātrinājumu. Speciālas riepas, uzstādītas uz 20 collu diskiem, nodrošina izcilu saķeri. Vēl radikālāka pārbraukšanas poga uz stūres aktivizē papildu jaudas resursus apdzīšanas laikā.
Inovatīva "motora-riteņa" tehnoloģija
Ievietojot katru no diviem dzinējiem aizmugurējā ritenī, visa to jauda tiek izmantota bez zudumiem, nodrošinot optimālu reaģēšanas ātrumu un labāku enerģijas efektivitāti. Šī tehnoloģija samazina detaļu skaitu un svaru, uzlabojot Renault 5 Turbo 3E manevrētspēju, parametrus un nobraukšanas attālumu. Iespēja kontrolēt griezes momenta sadalījumu katram ritenim nodrošina optimālu saķeri un vadāmību.
aizraujoša manevrētspēja
Unikāla konstrukcija
Nesošā konstrukcija no oglekļa šķiedras apvieno vieglumu un stingrību, ar iespaidīgu garuma un platuma attiecību, kas ir 2 (4,08 m garumā uz 2,03 m platumā). Renault 5 Turbo 3E ir tikpat plats kā superauto, bet par vairākiem desmitiem centimetru īsāks, kas var dot tam mini-superauto statusu.
Iespaidīga dinamika
Ar pašmasu 1450 kg un jaudu 540 ZS uz aizmugurējiem riteņiem, Renault 5 Turbo 3E piedāvā izcilu masas un jaudas attiecību, kas ir 2,7 kg/ZS. Riteņu bāze 2,57 m un zemais smaguma centrs, pateicoties grīdā iebūvētajam akumulatoram, nodrošina maksimālu manevrētspēju.
Vadība atbilstoši vajadzībām
Pieejami vairāki braukšanas režīmi. Trasē režīms "race"¹ un funkcija "drift assist"² kopā ar rallija rokas bremzi ļauj veikt kontrolētas slīdēšanas stāvos pagriezienos. Ceļā auto uzvedību var pielāgot starp komfortu un dinamiku, izmantojot režīmus "normal", "sport" un "snow"³.
¹sacīkšu režīms
²kontrolēta slīdēšana ar 3 atbalsta līmeņiem
³sniega režīms
¹sacīkšu režīms
²kontrolēta slīdēšana ar 3 atbalsta līmeņiem
³sniega režīms
elektriskais raksturs
Unikāla platforma
Labākās Renault Group kompetences un zināšanas ir iesaistītas Renault 5 Turbo 3E izstrādē. Alumīnija platforma tika speciāli izstrādāta Alpine Cars inženieru, lai būtu pēc iespējas vieglāka un nodrošinātu auto maksimālu manevrētspēju.
Pieejamais nobraukšanas attālums
70 kWh ietilpības akumulators, kas atrodas zem grīdas, nodrošina paredzamo nobraukšanas attālumu saskaņā ar WLTP vairāk nekā 400 km* ceļā un fenomenālu jaudu trasē. Augsti parametri jebkuros apstākļos.
*Tehniskie parametri var mainīties līdz auto sertifikācijai.
*Tehniskie parametri var mainīties līdz auto sertifikācijai.
Ātrā uzlāde
Akumulators atbalsta ātrāko uzlādi, pateicoties 800 V infrastruktūrai un jaudai līdz 350 kW līdzstrāvai. Nepieciešamas tikai 15 minūtes, lai uzlādētu akumulatoru no 15% līdz 80%.